Industrie mécanique : la sous-traitance toujours à la peine

  Le secteur industriel a enregistré une belle poussée en 2017 par le lancement de plusieurs projets avec, à leur tête, l'industrie automobile suivie notamment de la cimenterie et de la sidérurgie, mais la filière de la sous-traitance peine encore à connaître une véritable dynamique. Amorcée dès 2014, la branche de l'automobile a mis les bouchées doubles en 2017 avec le lancement de projets et l'entrée en activité d'usines de montage de véhicules, alors qu'aucune licence d'importation n'a été octroyée. Pour mieux encadrer la filière de montage et de production de véhicules en Algérie, un cahier des charges a fait l'objet d'un décret exécutif qui a clairement défini les conditions d'exercice de cette activité.   C'est à la faveur d’un accord entre le groupe algérien Sovac et le constructeur allemand Volkswagen qu'une usine a été inaugurée dans la zone industrielle de Sidi Khettab (wilaya de Relizane).   Selon les engagements de ces deux partenaires, le taux d’intégration devrait passer de 15% au départ à 40% après cinq ans de son entrée en service.   Un pacte d’actionnaires a également été conclu entre le groupe public PMO Constantine, le groupe privé Condor, la société Palpa Pro et PSA Peugeot pour la production de véhicules de cette marque française au logo de lion à partir de l’année 2018 pour un investissement de 100 millions d'euros.   Le contrat prévoit des mesures d'accompagnement: La création d’une académie de PSA en Algérie pour former la main d’œuvre algérienne dans le domaine de l’assemblage et de la construction des véhicules, ainsi que l'installation des quipementiers de Peugeot en Algérie pour développer des partenariats avec des opérateurs algériens.   Entré en production en 2016, le complexe de production de véhicules du groupe Tahkout Cima Motors a ajouté à sa gamme, cette année, la fabrication, en partenariat avec Hyundai, de la voiture "Hatchback Hyundai".   Avec les Japonais, ce même groupe a également lancé, dans la wilaya de Saida, la construction d'une usine de montage de véhicules touristiques de marque Suzuki dont les premières voitures sortiront à la mi 2018.   Outre les véhicules de tourisme, l'industrie mécanique a élargi sa voilure aux véhicules utilitaires. C'est ainsi qu'un partenariat entre le groupe industriel algérien BSF Souakri et la firme française Renault Trucks s'est soldé par le lancement de la réalisation à Meftah (Blida) d'une unité de montage de véhicules industriels de marques Renault Trucks et Volvo.   L'essor de la filière des véhicules a également été enregistré dans l'industrie mécanique militaire à travers la production de plusieurs types de véhicules destinés aussi bien pour le ministère de la Défense nationale que pour des organismes civils publics et privés. Le nombre total des entreprises algériennes activant dans la sous-traitance industrielle ne dépasse pas les 900 entreprises, soit 10% seulement des entreprises du tissu industriel contre 20% à 30% en Tunisie et au Maroc.   C'est pourquoi les pouvoirs publics inscrivent ce créneau parmi leurs priorités pour réduire les importations des composantes et pièces de rechange de façon à bâtir un partenariat durable qui soit profitable au tissu industriel national.   Parmi les projets lancés en 2017 dans cette activité figure essentiellement l’unité de production de pneumatiques pour véhicules légers et utilitaires à Sétif, initiée par l'entreprise Iris.   A ce projet s’est ajoutée l’usine de fabrication de verre Africaver (Jijel) qui devra participer aux efforts de consolidation du domaine de la sous-traitance à travers la production de pare-brise, vitres latérales, rétroviseurs ainsi que des verres blindés pour les véhicules militaires.   En outre, une usine de fabrication des sièges de voitures a été lancé par la société Martur Algeria Automotive Siting (Oran), qui sous-traite pour le compte de Renault Algérie.   Des projets de sous-traitance ont également été promus dans le secteur public à travers la signature de deux conventions-cadres entre le groupe Sonatrach et les groupes industriels publics Elec El Djazair et Algerian Group of Mechanics (AGM).   Pour permettre un meilleur partenariat public-privé pour le développement de la sous-traitance industrielle, une convention cadre a été signée entre la Coordination des bourses de sous-traitance algériennes et quatre groupes industriels publics.   Plus encore, il a été opté pour la formule des clusters dans plusieurs filières pour mieux structurer les investissements et instaurer des pôles industriels régionaux spécialisés: clusters industriels de la mécanique de précision, de boissons et des TIC.

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