\u00ab Nous avons r\u00e9cemment proc\u00e9d\u00e9 au renforcement des diff\u00e9rents chantiers du projet de r\u00e9alisation de la ligne ferroviaire B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet pour le transport du minerai de fer sur un lin\u00e9aire de 950 km, en moyens mat\u00e9riels lourds et en effectifs humains cons\u00e9quents dans le but d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 l’APS, le directeur central de la communication de l’ANESRIF, Abdelkader Mazar.
\n\u00ab Des engins lourds sp\u00e9cifiques aux travaux ferroviaires et des moyens roulants, toutes cat\u00e9gories confondues, ainsi que des ressources humaines suffisantes ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s pour r\u00e9pondre aux besoins des diff\u00e9rents chantiers \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.
\n\u00ab Cette action a pour objectif de poursuivre les travaux de r\u00e9alisation de cette future voie ferr\u00e9e avec une cadence soutenue et la livraison du projet dans les d\u00e9lais impartis \u00bb, a soulign\u00e9 le m\u00eame responsable.<\/p>\n
Une infrastructure multimodale au service de la valorisation des ressources<\/strong><\/p>\n Le projet de construction de la ligne ferroviaire reliant B\u00e9char, Tindouf et Gara Djebilet transcende la simple r\u00e9alisation technique. En effet, cette infrastructure rev\u00eat une importance strat\u00e9gique pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et l’int\u00e9gration du Grand Sud alg\u00e9rien. Sa vocation principale est d’assurer le transport du minerai de fer en provenance du gisement de Gara Djebilet, tout en d\u00e9veloppant \u00e9galement le transport de passagers dans cette r\u00e9gion enclav\u00e9e. Cela contribuera \u00e0 une meilleure mobilit\u00e9 et \u00e0 une plus grande connectivit\u00e9 des populations locales.<\/p>\n Un levier d’am\u00e9nagement du territoire Une int\u00e9gration renforc\u00e9e des r\u00e9gions frontali\u00e8res<\/strong><\/p>\n Dans un contexte r\u00e9gional marqu\u00e9 par des enjeux s\u00e9curitaires et g\u00e9opolitiques, ce projet ferroviaire contribuera \u00e9galement \u00e0 renforcer les liens et l’int\u00e9gration entre les populations des zones frontali\u00e8res. En facilitant les \u00e9changes \u00e9conomiques et humains, il jouera un r\u00f4le stabilisateur et pacificateur dans cette r\u00e9gion sensible.<\/p>\n Une vitrine de l’expertise ferroviaire Alg\u00e9rienne<\/strong><\/p>\n La r\u00e9alisation de cette ligne ferroviaire, fruit d’un partenariat public-priv\u00e9 impliquant des acteurs alg\u00e9riens et chinois, t\u00e9moigne de l’expertise et des capacit\u00e9s techniques du pays dans le domaine des infrastructures de transport. C’est une nouvelle d\u00e9monstration du savoir-faire alg\u00e9rien en mati\u00e8re de grands projets d’am\u00e9nagement.<\/p>\n Ainsi, bien au-del\u00e0 de sa dimension purement technique, le projet B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet s’inscrit dans une vision plus large de d\u00e9veloppement et d’int\u00e9gration du Grand Sud alg\u00e9rien. Cette ambition en fait un enjeu majeur pour l’avenir de ces r\u00e9gions. R.E<\/p>\n
\nOutre son r\u00f4le \u00e9conomique, ce projet ferroviaire est un outil essentiel pour l’am\u00e9nagement et le d\u00e9senclavement du Grand Sud alg\u00e9rien. En reliant des p\u00f4les urbains comme B\u00e9char et Tindouf, il favorisera l’\u00e9mergence de nouvelles dynamiques de d\u00e9veloppement local en termes d’activit\u00e9s, d’emplois et d’attractivit\u00e9 des investissements.<\/p>\n