Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), Azzedine Fridi a annonc\u00e9, mardi, la fin des travaux de raccordement de la mine de phosphate de Bled El Hadba (T\u00e9bessa) \u00e0 la ligne ferroviaire dans le cadre de la r\u00e9alisation du projet de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Est reliant plusieurs mines aux usines de traitement et de transformation.<\/p>\n
Le DG d’ANESRIF a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’APS que \u00ab\u00a0les travaux de r\u00e9alisation du tron\u00e7on ferroviaire reliant entre la mine de phosphate de Bled El Hadba et la ligne ferroviaire mini\u00e8re Est sur une distance de 23 km, sont termin\u00e9s apr\u00e8s leur lancement il y a une ann\u00e9e\u00a0\u00bb, ajoutant que \u00ab\u00a0le projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 dans les d\u00e9lais impartis\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Ce tron\u00e7on, poursuit le responsable, permettra le transport du phosphate depuis la mine de Bled El Hadba vers les usines de transformation au niveau de Oued Keberit (Skikda).<\/p>\n
A rappeler que le projet de modernisation et de d\u00e9doublement de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Est, s’\u00e9tendant du port d’Annaba \u00e0 T\u00e9bessa sur une distance de 422 km constitue l’un des projets strat\u00e9giques de l’Etat alg\u00e9rien dans le cadre du renforcement de l’infrastructure accompagnant le projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9, car cette ligne constitue l’axe principal de liaison entre ses unit\u00e9s, tout en renfor\u00e7ant les capacit\u00e9s de transport des produits miniers en ad\u00e9quation avec les besoins de ce projet d’envergure dans ses diff\u00e9rentes phases.
\nLe projet contribuera \u00e0 renforcer le transport de voyageurs et de marchandises depuis T\u00e9bessa vers l’ensemble du r\u00e9seau national ferroviaire.<\/p>\n
Les travaux de modernisation, de d\u00e9doublement et de rectification de la ligne mini\u00e8re Est ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9partis sur quatre (4) tron\u00e7ons dont le tron\u00e7on nord Annaba-Bouchegouf (Guelma) sur une distance de 54 km faisant l’objet de travaux de modernisation, de d\u00e9doublement et de rectification du trac\u00e9, lesquels ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9s au groupement d’entreprises compos\u00e9 de \u00ab\u00a0Cosider TP, Infra Rail, Infrafer Spa, GCB, Cosider OA, SERO-EST.<\/p>\n
Les missions de contr\u00f4le et de suivi ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9es au groupement de bureaux d’\u00e9tudes constitu\u00e9 de SETS-S\u00e9tif, LCTP, SAETI, SIDEM, a-t-on appris de l’Agence ANESRIF.<\/p>\n
Le tron\u00e7on du centre comprend deux lignes: l’une s’\u00e9tend sur 121 kilom\u00e8tres, reliant Bouchegouf \u00e0 Dr\u00e9a (Souk Ahras), et l’autre sur 30 kilom\u00e8tres entre Dr\u00e9a et Oued Kebrit (Skikda). Les travaux de r\u00e9alisation de ces deux lignes d\u00e9buteront bient\u00f4t. <\/p>\n
Quant au tron\u00e7on sud, reliant Oued Kebrit \u00e0 Djebel Onk (T\u00e9bessa) sur une distance de 152 kilom\u00e8tres, les travaux de d\u00e9doublement sont enti\u00e8rement termin\u00e9s par le groupement compos\u00e9 de \u00ab\u00a0Cosider TP\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0SAPTA\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Cosider OA\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Infra Rail\u00a0\u00bb, sous le suivi et le contr\u00f4le du groupement de bureaux d’\u00e9tudes constitu\u00e9 de \u00ab\u00a0Setirail\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0SET S\u00e9tif\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0LTP Sud\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le projet comprend \u00e9galement la r\u00e9alisation de la ligne de contournement T\u00e9bessa-Tnoukela (T\u00e9bessa) sur une distance de 43 kilom\u00e8tres, ainsi qu’un tron\u00e7on de raccordement \u00e0 Bled Hadba sur 23 kilom\u00e8tres. La r\u00e9alisation de ce projet a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e aux entreprises \u00ab\u00a0Cosider TP\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Cosider OA\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0SABTA\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Infra Rail\u00a0\u00bb, sous le contr\u00f4le et le suivi des bureaux d’\u00e9tudes \u00ab\u00a0Siterail\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0SAT S\u00e9tif\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0LTP Sud\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Dans ce cadre, M. Fridi a assur\u00e9 que les travaux dans tous les tron\u00e7ons avancent \u00ab\u00a0selon les d\u00e9lais fix\u00e9s par les autorit\u00e9s, pour \u00eatre pr\u00eats avec le d\u00e9marrage de la production dans les usines de traitement du phosphate, afin de transporter ce mat\u00e9riau de Oued Kebrit \u00e0 Annaba\u00a0\u00bb. <\/p>\n
La ligne ferroviaire mini\u00e8re Est permettra de cr\u00e9er 14.000 postes d’emploi au profit de la population des cinq wilayas travers\u00e9es par cette ligne.<\/p>\n
Ce projet, une fois r\u00e9ceptionn\u00e9, permettra le transport de plus de 10 millions de tonnes\/an de phosphate extrait de Bled El Hadba, ainsi que sa transformation, son traitement et son exportation, g\u00e9n\u00e9rant ainsi des revenus pouvant atteindre deux milliards de dollars\/an, de m\u00eame qu’il permettra d’\u00e9largir et de diversifier les activit\u00e9s \u00e9conomiques et commerciales aux niveaux local et national. APS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"