{"id":5458,"date":"2024-11-04T17:12:49","date_gmt":"2024-11-04T16:12:49","guid":{"rendered":"https:\/\/capalgerie.dz\/?p=5458"},"modified":"2024-11-04T17:13:36","modified_gmt":"2024-11-04T16:13:36","slug":"fret-maritime-la-filiale-de-madar-compte-acquerir-en-2025-ses-deux-premiers-navires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/2024\/11\/04\/fret-maritime-la-filiale-de-madar-compte-acquerir-en-2025-ses-deux-premiers-navires\/","title":{"rendered":"Fret maritime: la filiale de Madar compte acqu\u00e9rir en 2025 ses deux premiers navires"},"content":{"rendered":"<p>La nouvelle compagnie de transport maritime de marchandises cr\u00e9\u00e9e r\u00e9cemment, Madar maritime company (MMC), a entam\u00e9 les d\u00e9marches pour acqu\u00e9rir ses deux premiers navires l&rsquo;ann\u00e9e prochaine (2025), consolidant ainsi le pavillon national en manque de navires, notamment de type vraquiers, a indiqu\u00e9 lundi \u00e0 Alger, son PDG, Ali Ourak.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Compte tenu du d\u00e9ficit en mati\u00e8re de navires vraquiers destin\u00e9s au transport du clinker, du phosphate et des c\u00e9r\u00e9ales notamment, MMC compte acqu\u00e9rir deux navires pour notre premi\u00e8re ann\u00e9e d&rsquo;activit\u00e9 et nous avons entam\u00e9 pour cela les d\u00e9marches n\u00e9cessaires\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l&rsquo;APS M. Ourak, en marge des travaux de la Conf\u00e9rence internationale de l&rsquo;\u00e9conomie maritime (CIEM), organis\u00e9e sous le th\u00e8me : \u00ab\u00a0Naviguer vers l&rsquo;avenir: construire le secteur maritime de demain\u00a0\u00bb, par World Trade Center Algiers et Wolrd Trade Support.<\/p>\n<p>Selon les pr\u00e9cisions du PDG de cette filiale du groupe public Madar Holding, ces deux acquisitions \u00ab\u00a0serviront d&rsquo;abord \u00e0 transporter les marchandises produites par les usines relevant du groupe, destin\u00e9es \u00e0 l&rsquo;exportation, et couvrir ensuite une partie de la demande pour l&rsquo;importation de marchandises, sur le march\u00e9 alg\u00e9rien, largement couvert par les armateurs internationaux\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous allons commencer par couvrir une part de la demande du march\u00e9 national, qui a besoin au moins de six navires vraquiers, avant d&rsquo;acqu\u00e9rir des porte-conteneurs dans une seconde phase\u00a0\u00bb, soutient-il.<\/p>\n<p>MMC veut aussi mettre ses navires \u00e0 la disposition des exportateurs nationaux pour leur faciliter l&rsquo;acc\u00e8s aux march\u00e9s internationaux, tout en assurant la r\u00e9gularit\u00e9 des travers\u00e9es depuis les ports alg\u00e9riens.<\/p>\n<p>Cr\u00e9\u00e9e en ao\u00fbt dernier, MMC est dot\u00e9e d&rsquo;un capital social de 4 milliards de dinars. Elle est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le transport et la logistique maritime, et ambitionne de contribuer \u00e0 renforcer le pavillon national en le dotant de nouvelles capacit\u00e9s. RA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nouvelle compagnie de transport maritime de marchandises cr\u00e9\u00e9e r\u00e9cemment, Madar maritime company (MMC), a entam\u00e9 les d\u00e9marches pour acqu\u00e9rir ses deux premiers navires l&rsquo;ann\u00e9e <a href=\"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/2024\/11\/04\/fret-maritime-la-filiale-de-madar-compte-acquerir-en-2025-ses-deux-premiers-navires\/\" class=\"read-more-link\">Lire&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5459,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","episode_type":"","audio_file":"","podmotor_file_id":"","podmotor_episode_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","itunes_episode_number":"","itunes_title":"","itunes_season_number":"","itunes_episode_type":"","footnotes":""},"categories":[200],"tags":[],"class_list":["post-5458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5458"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5461,"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5458\/revisions\/5461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capalgerie.dz\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}