Le compte \u00e0 rebours est enclench\u00e9. Abdelkader Djellaoui, ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, a pr\u00e9sid\u00e9 mardi \u00e0 Alger une s\u00e9ance de travail consacr\u00e9e \u00e0 la ligne mini\u00e8re Est, ce projet ferroviaire de 422 kilom\u00e8tres qui doit relier le port d’Annaba aux gisements de phosphate de T\u00e9bessa. Selon le communiqu\u00e9 du minist\u00e8re, la r\u00e9union s’est tenue \u00ab en pr\u00e9sence des cadres du minist\u00e8re, du directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’ANESRIF en sa qualit\u00e9 de ma\u00eetre d’ouvrage mandat\u00e9, des directeurs de projets charg\u00e9s de la r\u00e9alisation, ainsi que des repr\u00e9sentants d’entreprises nationales et des bureaux d’\u00e9tudes et de laboratoires \u00bb.
\nLa s\u00e9ance n’\u00e9tait pas ordinaire : elle s’inscrit, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9, \u00ab dans le cadre de la pr\u00e9paration d’une visite de terrain pr\u00e9vue en d\u00e9but de la semaine prochaine \u00bb, signe que le minist\u00e8re entend d\u00e9sormais exercer un contr\u00f4le direct et r\u00e9gulier sur l’avancement des travaux. Trois tron\u00e7ons ont \u00e9t\u00e9 pass\u00e9s en revue : la d\u00e9viation T\u00e9bessa-Tnoukla (43 km), le tron\u00e7on Annaba-Bouchegouf (54 km) et le tron\u00e7on Dr\u00e9a-Oued El Kebrit (30 km).
\nFace aux retards accumul\u00e9s, le ministre n’a pas m\u00e9nag\u00e9 ses directives. Le communiqu\u00e9 fait \u00e9tat de la n\u00e9cessit\u00e9 d’\u00ab acc\u00e9l\u00e9rer la cadence de r\u00e9alisation et de garantir le respect des d\u00e9lais contractuels, \u00e0 travers le renforcement des chantiers en moyens mat\u00e9riels et humains \u00bb et \u00ab l’adoption du syst\u00e8me de travail continu (3×8) \u00bb. La mobilisation de capacit\u00e9s nationales suppl\u00e9mentaires, notamment pour la construction des gares, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9e, de m\u00eame que \u00ab la n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer la coordination entre les groupements d’entreprises \u00bb.
\nCette urgence s’explique par une pression politique de premier ordre. Le pr\u00e9sident Tebboune a fix\u00e9 une \u00e9ch\u00e9ance ferme : la premi\u00e8re cargaison de phosphate transform\u00e9 doit quitter le port d’Annaba avant la fin de l’ann\u00e9e 2026, au plus tard d\u00e9but 2027. Le projet de mine de phosphate doit, quant \u00e0 lui, \u00eatre officiellement lanc\u00e9 d\u00e8s le mois d’avril prochain. Sans cette art\u00e8re ferroviaire, les responsables du secteur ont eux-m\u00eames reconnu que l’exploitation \u00e0 grande \u00e9chelle des gisements demeurerait \u00ab de l’ordre de l’impossible \u00bb.
\nL’enjeu d\u00e9passe largement la seule logistique ferroviaire. Le phosphate alg\u00e9rien, class\u00e9 parmi les plus importants gisements mondiaux, est au c\u0153ur d’un m\u00e9ga-projet int\u00e9gr\u00e9 visant une capacit\u00e9 annuelle de six millions de tonnes d’engrais et de produits d\u00e9riv\u00e9s. L’ambition affich\u00e9e est de faire de l’Alg\u00e9rie un acteur de premier plan sur un march\u00e9 mondial en forte tension, port\u00e9 par les inqui\u00e9tudes croissantes autour de la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire. En parall\u00e8le, le gisement de fer de Gara Djebilet \u2014 avec dix millions de tonnes de concentr\u00e9 par an \u2014 et le projet zinc-plomb de B\u00e9ja\u00efa compl\u00e8tent un tableau industriel qui vise \u00e0 repositionner le pays sur la carte mini\u00e8re r\u00e9gionale et internationale. Derri\u00e8re ces projets, c’est une ambition macro\u00e9conomique pr\u00e9cise qui se dessine : porter le PIB national \u00e0 400 milliards de dollars d’ici 2027, ce qui impose une acc\u00e9l\u00e9ration sans pr\u00e9c\u00e9dent de la mise en \u0153uvre des grands chantiers miniers \u2014 principal levier d’une diversification \u00e9conomique que l’Alg\u00e9rie appelle de ses v\u0153ux depuis des d\u00e9cennies, sans encore avoir r\u00e9ussi \u00e0 s’affranchir durablement de la rente hydrocarbures. La r\u00e9union de mardi est un signe que, cette fois, l’heure n’est plus aux annonces. R.E<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"