Le groupe automobile Stellantis vient d’annoncer une campagne de rappel d’une ampleur consid\u00e9rable, touchant pr\u00e8s de 700 000 v\u00e9hicules hybrides \u00e0 travers le monde en raison d’un risque d’incendie, selon les informations publi\u00e9es par l’Autorit\u00e9 allemande de l’automobile KBA. Cette op\u00e9ration concerne plusieurs marques embl\u00e9matiques du constructeur franco-italo-am\u00e9ricain, notamment Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat, Alfa Romeo et Jeep, avec plus de 50 000 v\u00e9hicules concern\u00e9s sur le seul territoire allemand. Stellantis, qui privil\u00e9gie une communication pays par pays, a pr\u00e9cis\u00e9 mercredi avoir pris cette d\u00e9cision apr\u00e8s avoir recens\u00e9 36 incidents dans le monde li\u00e9s \u00e0 ce d\u00e9faut, dont 12 d\u00e9buts d’incendie av\u00e9r\u00e9s. En France, particuli\u00e8rement touch\u00e9e par ce rappel, ce sont 212 000 voitures fabriqu\u00e9es entre 2023 et 2026 qui sont concern\u00e9es, dont plus de la moiti\u00e9 appartiennent \u00e0 la marque Peugeot, bien que le constructeur n’ait pas confirm\u00e9 le chiffre mondial avanc\u00e9 par l’autorit\u00e9 allemande.<\/p>\n
Selon les donn\u00e9es d\u00e9taill\u00e9es communiqu\u00e9es par KBA, le rappel porte sur 295 000 Peugeot 208 et 2008, 126 000 Citro\u00ebn C3, C4 et C3 Aircross, 124 000 Fiat Grande Panda, 44 000 Alfa Romeo Junior et 88 000 Jeep Avenger. Le probl\u00e8me technique identifi\u00e9 concerne sp\u00e9cifiquement les petites voitures hybrides, o\u00f9 la proximit\u00e9 entre le moteur thermique et le moteur \u00e9lectrique s’av\u00e8re probl\u00e9matique : en cas de fort taux d’humidit\u00e9, un contact peut se produire entre le tuyau du filtre \u00e0 particules d’essence et le capuchon de protection de la borne du d\u00e9marreur, provoquant une \u00e9tincelle susceptible de d\u00e9clencher un d\u00e9but d’incendie. La solution, relativement simple selon le groupe, consiste \u00e0 installer en garage un capuchon de protection plus grand, une intervention qui ne n\u00e9cessite qu’une trentaine de minutes.<\/p>\n
Pour la France, o\u00f9 le rappel a \u00e9t\u00e9 officiellement annonc\u00e9 sur le site Rappel-Infos le 20 mars, la ventilation par marque r\u00e9v\u00e8le que 122 091 Peugeot sont concern\u00e9es, suivies de 42 349 Citro\u00ebn, 16 142 Opel, 5 974 Jeep, 4 840 DS, 4 491 Alfa Romeo, 1 492 Fiat et 911 Lancia. Ce nouveau rappel massif constitue un revers technique suppl\u00e9mentaire pour Stellantis, qui a d\u00e9j\u00e0 d\u00fb g\u00e9rer ces derni\u00e8res ann\u00e9es d’importantes campagnes li\u00e9es aux d\u00e9faillances de ses moteurs PureTech et aux probl\u00e8mes d’airbags de marque Takata. Le constructeur tient toutefois \u00e0 pr\u00e9ciser que ce d\u00e9faut ne concerne pas le moteur 1.2 turbo hybride 48 volts lui-m\u00eame, successeur du PureTech controvers\u00e9, mais uniquement sa disposition dans le compartiment moteur des v\u00e9hicules concern\u00e9s, rapporte le site de l’Autorit\u00e9 allemande de l’automobile. R.I<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"