Alger a renou\u00e9, ce lundi, avec l’un de ses projets les plus anciens et les plus tenaces. La 77e session du Comit\u00e9 de liaison de la Route transsaharienne (CLRT) a r\u00e9uni \u00e0 l’\u00c9cole sup\u00e9rieure de management des travaux publics les repr\u00e9sentants des six pays travers\u00e9s par cette art\u00e8re continentale, pour deux jours de travaux consacr\u00e9s \u00e0 un projet n\u00e9 dans les premi\u00e8res heures des ind\u00e9pendances africaines et qui, six d\u00e9cennies plus tard, continue de porter en lui l’une des ambitions les plus s\u00e9rieuses du continent.<\/p>\n
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a ouvert les d\u00e9bats avec une d\u00e9claration qui ne laissait aucun doute sur la posture alg\u00e9rienne. \u00ab L’Alg\u00e9rie joue un r\u00f4le de premier plan dans ce projet continental, auquel elle a adh\u00e9r\u00e9 d\u00e8s les premi\u00e8res ann\u00e9es de son ind\u00e9pendance, partant de sa profonde conviction quant \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de concr\u00e9tiser et de promouvoir l’int\u00e9gration africaine \u00e0 travers le d\u00e9veloppement des \u00e9changes commerciaux et l’interconnexion des pays concern\u00e9s \u00bb, a-t-il affirm\u00e9 devant l’assembl\u00e9e. Une conviction ancienne, certes, mais que les actes r\u00e9cents sont venus \u00e9tayer avec une intensit\u00e9 nouvelle.<\/p>\n
Car ce qui a chang\u00e9, c’est le passage de la parole aux chantiers. Le ministre a rappel\u00e9 que le projet de la Transsaharienne \u00ab s’inscrit au c\u0153ur de la vision du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, vis-\u00e0-vis des questions africaines, bas\u00e9e sur l’approfondissement de la coop\u00e9ration et la promotion des outils de d\u00e9veloppement \u00bb. Cette vision se traduit aujourd’hui par des engagements tr\u00e8s concrets : des entreprises alg\u00e9riennes sont en cours de d\u00e9ploiement pour r\u00e9aliser deux tron\u00e7ons de la route sur le territoire tchadien, sur instruction directe du chef de l’\u00c9tat. Des m\u00e9morandums d’entente ont par ailleurs \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s r\u00e9cemment avec le Niger, portant sur le renforcement de l’\u00e9change d’expertises dans le domaine des travaux publics, afin d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme de r\u00e9alisation et de consolider le processus d’int\u00e9gration continentale.<\/p>\n
Mais la grande nouveaut\u00e9 de cette session, c’est la mutation conceptuelle du projet lui-m\u00eame. La Transsaharienne ne se pense plus seulement comme une route. Elle se pense comme un corridor. Djellaoui a \u00e9t\u00e9 explicite sur ce point, r\u00e9it\u00e9rant le plein soutien de l’Alg\u00e9rie aux efforts visant \u00e0 transformer ce projet en \u00ab un corridor \u00e9conomique efficace et int\u00e9gr\u00e9, selon une nouvelle approche globale int\u00e9grant divers domaines n\u00e9vralgiques tels que les routes, les chemins de fer, la fibre optique, les r\u00e9seaux \u00e9nerg\u00e9tiques et les services logistiques \u00bb. Une infrastructure totale, pens\u00e9e pour irriguer des territoires entiers plut\u00f4t que de simplement les relier.<\/p>\n
Dans cette logique d’ensemble, le ministre a \u00e9voqu\u00e9 l’int\u00e9gration de la future ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset dans cette vision, en tant que \u00ab compl\u00e9ment strat\u00e9gique \u00e0 la Route transsaharienne, repr\u00e9sentant \u00e0 la fois un axe favorisant la mobilit\u00e9 des personnes et le transport des marchandises et un catalyseur pour les investissements \u00bb. Il a \u00e9galement annonc\u00e9 le lancement prochain des travaux de la ligne ferroviaire Ouargla-Hassi Messaoud via El-Meniaa, dont le march\u00e9 a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 de gr\u00e9 \u00e0 gr\u00e9 \u00e0 des entreprises nationales. Des annonces pr\u00e9cises, dat\u00e9es, chiffr\u00e9es \u2014 le genre de concret qui transforme les d\u00e9clarations d’intention en feuilles de route.<\/p>\n
Les partenaires pr\u00e9sents n’ont pas m\u00e9nag\u00e9 leurs t\u00e9moignages de reconnaissance. Le repr\u00e9sentant tchadien des infrastructures, Abakar Nassri Tchoroma, a reconnu publiquement qu’\u00ab l’Alg\u00e9rie joue un r\u00f4le central dans la concr\u00e9tisation de cet important projet et dans l’impulsion d’une dynamique forte permettant d’atteindre ses objectifs majeurs \u00e0 long terme \u00bb, saluant au passage l’appui apport\u00e9 \u00e0 son pays. Le repr\u00e9sentant nig\u00e9rien, Abba Nakoira Bachir, a mis en avant les b\u00e9n\u00e9fices attendus pour son pays enclav\u00e9, soulignant que le corridor lui permettra d’\u00ab acheminer diverses marchandises de et vers les ports du nord du continent \u00bb, faisant potentiellement du Niger un hub strat\u00e9gique r\u00e9gional. Le Nig\u00e9rian Bassey Ekong a salu\u00e9, lui aussi, le r\u00f4le alg\u00e9rien dans la r\u00e9alisation de \u00ab plusieurs projets continentaux d’envergure \u00bb, qualifiant la Transsaharienne d’\u00ab apport majeur pour l’Afrique, notamment en mati\u00e8re de renforcement du commerce intra-africain \u00bb. Le Tunisien Khaled Latrach a enfin soulign\u00e9 l’importance de cette rencontre pour \u00ab \u00e9valuer les r\u00e9alisations accomplies par les \u00c9tats membres et intensifier les efforts en vue de parachever les projets programm\u00e9s \u00bb.<\/p>\n
La session s’est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence du wali d’Alger Mohamed Abdenour Rabehi et de la secr\u00e9taire d’\u00c9tat charg\u00e9e des Affaires africaines Selma Bakhta Mansouri, deux pr\u00e9sences qui disent le niveau d’attention politique accord\u00e9 au dossier. En marge des travaux, un moment de m\u00e9moire a marqu\u00e9 la journ\u00e9e : une c\u00e9r\u00e9monie d’hommage a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e en l’honneur de la famille de Mohamed Ayadi, ancien secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du CLRT, disparu apr\u00e8s avoir consacr\u00e9 l’essentiel de sa carri\u00e8re \u00e0 ce projet. La salle de conf\u00e9rences de l’ESMTP a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9e de son nom. Un geste juste, pour un homme qui a cru, longtemps et sans bruit, \u00e0 cette route comme instrument d’unit\u00e9 africaine. Une exposition des r\u00e9alisations des entreprises nationales dans les domaines des travaux publics et des infrastructures a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e \u00e0 cette occasion, rappelant que derri\u00e8re les discours, il y a des hommes et des machines qui travaillent. La route est r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 plus de 90 %. R.N<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"