Stellantis rappelle 700 000 hybrides dans le monde : un risque d’incendie lié à un défaut de conception

Le groupe automobile Stellantis vient d’annoncer une campagne de rappel d’une ampleur considérable, touchant près de 700 000 véhicules hybrides à travers le monde en raison d’un risque d’incendie, selon les informations publiées par l’Autorité allemande de l’automobile KBA. Cette opération concerne plusieurs marques emblématiques du constructeur franco-italo-américain, notamment Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo et Jeep, avec plus de 50 000 véhicules concernés sur le seul territoire allemand. Stellantis, qui privilégie une communication pays par pays, a précisé mercredi avoir pris cette décision après avoir recensé 36 incidents dans le monde liés à ce défaut, dont 12 débuts d’incendie avérés. En France, particulièrement touchée par ce rappel, ce sont 212 000 voitures fabriquées entre 2023 et 2026 qui sont concernées, dont plus de la moitié appartiennent à la marque Peugeot, bien que le constructeur n’ait pas confirmé le chiffre mondial avancé par l’autorité allemande.

Selon les données détaillées communiquées par KBA, le rappel porte sur 295 000 Peugeot 208 et 2008, 126 000 Citroën C3, C4 et C3 Aircross, 124 000 Fiat Grande Panda, 44 000 Alfa Romeo Junior et 88 000 Jeep Avenger. Le problème technique identifié concerne spécifiquement les petites voitures hybrides, où la proximité entre le moteur thermique et le moteur électrique s’avère problématique : en cas de fort taux d’humidité, un contact peut se produire entre le tuyau du filtre à particules d’essence et le capuchon de protection de la borne du démarreur, provoquant une étincelle susceptible de déclencher un début d’incendie. La solution, relativement simple selon le groupe, consiste à installer en garage un capuchon de protection plus grand, une intervention qui ne nécessite qu’une trentaine de minutes.

Pour la France, où le rappel a été officiellement annoncé sur le site Rappel-Infos le 20 mars, la ventilation par marque révèle que 122 091 Peugeot sont concernées, suivies de 42 349 Citroën, 16 142 Opel, 5 974 Jeep, 4 840 DS, 4 491 Alfa Romeo, 1 492 Fiat et 911 Lancia. Ce nouveau rappel massif constitue un revers technique supplémentaire pour Stellantis, qui a déjà dû gérer ces dernières années d’importantes campagnes liées aux défaillances de ses moteurs PureTech et aux problèmes d’airbags de marque Takata. Le constructeur tient toutefois à préciser que ce défaut ne concerne pas le moteur 1.2 turbo hybride 48 volts lui-même, successeur du PureTech controversé, mais uniquement sa disposition dans le compartiment moteur des véhicules concernés, rapporte le site de l’Autorité allemande de l’automobile. R.I